自进式锚杆的腐蚀原因

作为一种支护类设备，锚杆的使用率也是一直在增加，随着科技的进步更多种类的锚杆投入了使用中，那么在这么多形形色色的产品中。自进式锚杆主要用于断层破碎带开挖支护施工，在复杂地质条件下取代普通砂浆锚杆，克服了普通砂浆锚杆诸如塌孔、无法插杆、注浆不饱满等难题，发挥了锚杆支护的作用，提高了围岩的承载能力，保证了围岩的整体稳定，具有较好的应用价值。

锚杆杆体或预应力筋的腐蚀是一种电解现象。钢材发生腐蚀，应在其阴极和阳极同时发生反应。引起这种反应的力就是在两极区的电位差。下列条件会导致金属出现电位差：

1、如果两种金属以化学方式接触，那么电化学电池因各个金属的电位上的差值而形成，组成一个电化学原电池。活性差的金属起阴极作用，另一个起阳极作用。

2、金属表面存在不均匀的地方，例如成分变化的局部区域，产生了不同电位差，于是就可能形成微型原电池。

3、金属表面形成一层防护氧化膜的地方，在防护膜间断处也可能出现原电池。这些缺陷起因于金属内部的不均一性或由于金属加荷引起膜的破裂，在破裂处出现的锈蚀较轻，除非有氧气供给。供氧对埋入地下的金属腐蚀有重要影响。金属被高浓度氧包围的地方变成阴极，而在低浓度包围的那部分就是阳极，这样就形成一个差动电池，其锈蚀速度取决于供氧量。

4、如果金属处于离子浓度有变化的环境中，那么就能形成差动电池，其腐蚀速度受氧气所控制。氢离子浓度(pH值)的变化也可以产生差动电池。可以看出，引起锚杆腐蚀的主要原因是地层和地下水中的腐蚀介质作用，锚杆通过性状差异的地层、双金属作用以及地层中存在的杂散电流。

自进式锚杆