玻璃钢锚杆的承受荷载与其锚固层的关系

玻璃钢锚杆是一种新型复合材料制成的锚杆支护类产品，他克服了其他类型锚杆所不能达到的支护能力范围，应用方面也是相对来说比较广泛。在预应力玻璃钢锚杆中,有锚固段及自由段之分,在安装玻璃钢锚杆时,锚固段与围岩锚固,可分为机械式锚固及粘结型玻璃钢锚杆,然后对玻璃钢锚杆施加预应力,玻璃钢锚杆的自由段在拉力下被拉伸,通过垫板螺母锁定,对岩体施加应力,确保围岩稳固.

所谓玻璃钢锚杆自由端是在端头锚固的情况下，这在煤矿应用非常普遍；树脂玻璃钢锚杆在搅拌后充满锚杆和钻孔壁之间空隙段就是锚固段，没有锚固剂的就是自由段。

玻璃钢锚杆承受极限荷载时，锚固体内有握固力、岩土与锚固体的摩擦阻力、岩土体的抗剪强度等。

（1）土层玻璃钢锚杆：因锚固的土体抗剪强度确比岩石小得多，并且比锚固体与拉杆之间的握固力还小，故进行土层玻璃钢锚杆承载力确定时，主要考虑锚固体与土体之间的摩擦阻力及土体的抗剪强度，要求灌注的砂浆结石体标准抗压强度不低于 20MPa 。即土层玻璃钢锚杆常常因土的抗剪强度不足而发生破坏。

（2）岩石玻璃钢锚杆：岩层玻璃钢锚杆往往因混凝土对拉杆的握固力不足而发生破坏的；要求水泥砂浆结石体标准抗压强度不低于30MPa 。

玻璃钢锚杆的使用要根据其所能承受的的荷载来布置，科学安全进行支护工作。

 锚杆