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产能置换能否为钢铁制造业“止疼”?

发布时间:2017-09-01 关键词:

钢铁制造业

钢铁

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钢铁,这个在国家建设和发展历史上曾一度承担中流砥柱角色的巨人,正经历着前所未有的时代变革。为了实现换羽新生,新一轮“去产能”改革探索,尤其强调了“市场”“技术”这些看不见的手所起的作用。

“产能置换的逻辑在于,通过市场化手段,淘汰落后产能,实现产业升级,进而控制行业产能。”中国电子信息产业发展研究院研究员赫荣亮认为,应该肯定产能置换对淘汰落后产能和产业升级的贡献,“产能置换是我国工业产能治理措施的革新,也是目前我国用来应对产能过剩问题的重要措施。”

从一刀切到置换 疏堵结合的选择

在经济结构调整转型的时代背景下,以传统制造业为代表的实体经济经历了难以想象的撕裂和阵痛。

2016年2月1日,国务院印发《关于钢铁业化解过剩产能实现脱困发展的意见》。同年4月,国家相关部门陆续出台了支持钢铁行业化解产能过剩,实现脱困发展的配套措施;紧接着,各地方政府逐步跟进。

李学义认为,虽然2016年钢铁、煤炭去产能目标提前超额完成,但这一过程也暴露出供需失衡、价格飙升,甚至好坏不分、一压了之等问题。因此,2017年我国钢铁、煤炭行业去产能步入深水区,并且未来几年的任务都很艰巨。

一直以来,行政审批、限令淘汰等手段是遏制钢铁产能过剩的常用措施,但是这种围堵的方式被很多事实证明成效不大。“兴办钢铁企业既可以满足当地消费需求,又有利于发展地方经济、增加财政税收、带动更多就业——这些都是政府职责所在,如若一味关停,只能引发财政与社会问题

“市场机制为主导才能推动产业升级和进步,运用行政手段限制产能,反而会造成一系列隐患。”清华大学中国与世界经济研究中心研究员袁钢明认为,政府限制产能通常以生产规模、技术指标为标准,因此导致规模小的地方或民营企业被淘汰出局,而国有大企业得到支持,“这就容易造成真正有活力的企业遭到排挤,而一些投资较大、成本较高,技术效率并不一定很高的企业从中得利。”

对此,工信部有关负责人指出,化解产能过剩工作的首要任务是将产能盲目扩张的势头压下去,要“疏”“堵”结合。而实施产能等量或减量置换,就是给“出路”的政策,既有利淘汰落后和过剩产能,又有利推动存量产能调整升级和布局优化,避免出现“越淘汰越过剩”。

从行政命令到市场配置 尊重规律的选择

所谓产能置换,本质上是先进产能对落后产能的置换,是对钢铁产能过剩区域产能的一种置换;具体来说,就是将一个地区的部分钢铁产能转换成其他产能,或将一个地区的部分钢铁企业转换成其他产品企业,而不是简单的关停了之。

“十二五”期间,我国就要求钢铁项目建设需实施等量或减量置换,尤其是在京津冀、长三角、珠三角等环境敏感区域,必须实施减量置换。因此有评论认为,产能置换正在成为化解一些钢铁产能大省“去产能”压力的重要手段,而随着产能跨区置换的日益频繁,未来钢铁产能版图可能面临洗牌。

根据工信部发布的《钢铁工业调整升级规划(2016—2020年)》(以下简称《规划》)要求,“十三五”期间,粗钢产能在现有11.3亿吨基础上压减1亿吨至1.5亿吨,控制在10亿吨以内,产能利用率由2015年的70%提高到80%。

但辩证来看,“产能置换导致实际产量高速增长——这种情况在钢铁、电解铝、水泥等行业都有出现。”中国电子信息产业发展研究院研究员赫荣亮认为,这是因为,被置换的落后产能本来有效使用率低,或者已经处于停产状态;而新建项目一旦投入生产,很快达到满负荷生产,或者超负荷生产状态,终产量数倍增长,“这是我国钢铁等行业屡次压产又逆势增长的重要原因。”

对此,财经评论人周俊生认为,目前的产能过剩,一定程度上正是行政干预的结果,这也是过剩产能集中于国有企业的一个因素。因此,在去产能过程中,行政权力如何处理好与市场的关系,不让去产能脱离市场轨道而成为行政命令,仍然是一个需要认真把握的问题。

推动跨区域置换 实现钢铁产业升级

2016年,市场价格和环保审批等多重原因,钢铁、煤炭虽然超额完成了去产能任务,但产能结构性优化并不理想。近期,各地政府部门出台众多的文件为产能置换工作提供支持,2017年新增产能的置换工作有望提速。

“但需要注意的是,随着工业装置迭代升级,如何用产能置换控制产量增长将是工业领域的重要课题。”李学义说。

“考虑到过去部分钢铁项目的产能置换存在将已关停多年的‘死产能’作为置换产能,导致置换形同虚设,钢铁产能年年增加,《规划》明确提出在实施产能置换中四类产能不得作为置换产能,包括2015年(含)以前已淘汰产能、落后产能、列入压减任务的产能、享受奖补资金和政策支持的退出产能,目的只有一个,就是让钢铁产能真正降下来。”工信部原材料工业司司长周长益指出。事实上,这也是“十三五”时期钢铁行业产能置换工作与过去的不同。

为此,工信部在支持跨区域产能置换同时,还鼓励各地积极探索实施政府引导、企业自愿、市场化运作产能置换指标交易。此外,工信部还将搭建全国产能置换指标供需信息平台,并探索建立全国产能置换指标交易平台,真正将全国范围内的资源调配职能交给市场。

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