缝管锚杆技术要求

锚杆被用作临时支护，主要用于公路、铁路、隧道支护，目前我们比较熟悉的有缝管锚杆，自进式锚杆，中空注浆锚杆，预应力张拉锚杆，最常用的是缝管锚杆，主要用于工程中的软弱围岩，断层破碎带，高地应力变形等复杂地质。缝管锚杆是一种全长锚固，又叫“岩石摩擦稳定器”，是专用性很强的支护用品，用于主动加固围岩的新型锚杆，它立体部分是一根纵向开缝的高强度钢管，当安装于比管径稍小的钻孔时，可立即在全长范围内对孔壁施加径向压力和阻止围岩下滑的摩擦力，加上锚杆托盘托板的承托力，从而使围岩处于三向受力状态。

缝管锚杆技术要求

1）缝管锚杆表面应平整，无严重拉伤，锈蚀。焊缝应无裂纹，无气孔夹渣，不允许烧穿管壁。托盘在杆体上应能自由移动。挡环接口与管缝开口相互错位170o—190o为宜。

2）挡环焊缝拉脱力≥80kN，杆体极限抗拉力≥110kN，初锚力≥25kN/m，托盘承载力≥65kN。

缝管锚杆的使用方法

先用风钻在顶板上钻锚杆孔，将托盘套入锚杆杆体，再用风锤将杆体打入锚杆孔中，使托盘与顶板帮带贴实。

用户在使用锚杆时，所选择的钻孔直径除参考上表外，应根据岩石具体条件，按GBJ86标准的规定选用。

缝管锚杆